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新能源唱主角 智能化成风潮——从北京国际车展看中国汽车开展新风向

新能源唱主角 智能化成风潮——从北京国际车展看中国汽车开展新风向

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新华网北京4月27日电题:新能源唱主角 智能化成风潮——从北京国际车展___澳门威尼斯人娱乐777电子汽车开展新风向

新华网记者高亢、刘硕

汽车驾驶台被沙发替代,车内空间成为舒服的无人驾驶舱;传统汽车中控仪表盘酿成比电视还大的汽车智能共享大屏,为乘坐者带来更震撼的影音体验;刷脸即可识别主人,智能化汽车变得越来越“聪慧”……

正在举行的2018(第十五届)北京国际汽车博览会上,不只展示了当前全球最新汽车工艺和设想理念,汽车智能网联化和新能源化等新风向也让参不雅观者印象深化。

本届北京车展吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商,参展车辆达1022台。值得存眷的是,本届车展上展出了64台概念车和174台新能源车,让整个展会充塞将来感。

长安汽车在北京车展前夕高调颁布颁发开启“第三次创业”,并在车展上发布了5款新能源领域新车,此中第二代逸动EV百公里耗电仅为14.2度,工况续航达405千米,电动续航里程已迫临国际巨头品牌;一汽红旗发布了新款奢华轿跑概念车,其外型与国际超奢华品牌比拟毫不逊色。

“在传统燃油带动机领域,中国车企与国际巨头比仍有差距。”长安汽车智能化钻研院副院长黎予生说,在全球汽车智能化和电动化浪潮趋势面前,凭仗网络应用和电驱动方面积攒的技术根底,中国脉土企业在智能网联和电动汽车方面具有必然的先天劣势。

中国汽车工业协会常务副会长董扬在日前开幕的2018中国汽车论坛上暗示,经过数年大力鞭策和积极开展,我国新能源汽车财富已获得显著成效,间断三年位居全球新能源汽车产销第一大国,占据全球一半的市场,市场开展极大地鞭策了技术的开展,我们在蓄电池、电机、整车方面,都有宏大的技术提高。

本届北京车展上,不少造车“新权势”“新面孔”集中表态,此中中国脉土创新企业占绝大大都,蔚来、威马、小鹏、奇点等新品牌的到来,为全球汽车市场注入了新颖的中国“血液”。

在威马汽车展台上,记者看到,一位工作人员使用平板电脑上的AR智能应用,照着展车就能显示其内部各种布局和设想原理,围不雅观的外国参展商时时竖起大拇指。

拜腾汽车总裁戴雷博士暗示,汽车设想新理念和新技术,都能反映出时下的财富动态和技术开展趋势。国际车展上看到越来越多中国造车“新权势”,这说明中国的政策环境和创新创业的气氛正在助力中国制造在汽车领域的快捷开展。

本届车展上,不少参展商都把人工智能和自动驾驶作为产品卖点。“在自动驾驶方面,中国自主技术目前与世界顶尖程度差距不大。”深圳星行科技有限公司战略副总裁那小川认为。

智能化风潮也吹响了商用运输车领域。记者在车展上看到,从智能商用卡车、专用车到新一代电动智能网联车,北汽福田、一汽等本土车企在车展上展现了中国制造的新实力。

北汽福田展出了高端中轻卡欧马可、电动版欧马可等车型,还展出了结合京东物流打造的分拣机器人、机器臂、无人机和无人车等智慧物流、仓储系统,可实现绿色运输+全自动人工智能入库、仓储一条龙智能物流。“将智慧物流和整车厂商结合展出,这是北京国际车展的又一次冲破,也是中国汽车行业的创举。”北汽福田商用汽车集团高级副总裁李健说。

“近十年来,全球汽车财富发生了宏大改革,以汽车网联、智能和新能源化开展为突出特点。”李健坦言,很多传统车企都在向这些新标的目的转型,这是我国汽车做大做强的宝贵机遇期。

出产者除了注重炫酷的外不雅观和科技感的操控系统,更在意的其实还是汽车的耐用性和驾驶体验。业内专家遍及认为,目前我国汽车品牌尽管在电动化和智能化领域有所成效,但在局部核心零部件如带动机、整车驾驶操控性和耐用性上,仍然离国际程度有较大差距。我国中高端汽车领域,根本被国外进口或合资车所占据。

中国机械工业结合会会长王瑞祥暗示,我国作为汽车产销大国,汽车业可以说是与国家经济社会的开展同步先行,并且当前也进入了调构造、转标的目的实现高质量开展的新阶段。加快开展新能源、智能网联汽车,一直提升我国汽车品质,推出高端产品威力让更多中国出产者受益。

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